Bicicleta

Desde 2017, a cidade tem priorizado a construção de mais calçadas e a adição de espaços semelhantes para o benefício de pedestres e ciclistas. Atualmente, há um total de 3.197 km de pistas para veículos não motorizados em Shenzhen, um aumento de 236% em comparação com 2016; além disso, 27% das estradas da cidade são para veículos não motorizados. Os serviços de compartilhamento de bicicletas baseados na Internet foram disponibilizados em Shenzhen em outubro de 2016 e, desde então, têm tido um rápido desenvolvimento. 

Durante anos, Shenzhen tem pressionado pela integração das redes de transporte ferroviário, de ônibus e de bicicletas para se tornar um modelo nacional de "metrópole de transporte público". O transporte por bicicleta, como extensão e complemento do transporte público rápido, é de grande importância para atender às necessidades de viagens de curta e média distância dos cidadãos, além de aliviar o congestionamento do tráfego. Atualmente, a cidade conta com cerca de 2,5 milhões de viagens de bicicleta por dia, das quais cerca de 0,9 milhão são atribuídas a serviços de compartilhamento de bicicletas baseados na Internet.